BALEINE droit devant! Laurent a distingué loin et droit devant un grand jet d'évent alors que nous naviguons sous voiles en approche vers le phare de Maspalomas, au sud de Gran Canaria et que nous sommes encore en eaux profondes. Les jets sont espacés toutes les cinq minutes et se rapprochent de plus en plus près. Nous faisons même route en étant un peu plus rapide, six noeuds. La voila soudain qui surface le long du bateau et reprend son souffle. Quelques dizaines de secondes magnifiques. Notre compagne ne change pas de route et observe sans doute ce ventre d'aluminium blanc qui la dépasse doucement puis sonde pour réapparaitre cinq minutes plus tard dans notre sillage. Hasta luego bella!
WHALE ahoy! Laurent spots a huge spurt far in front of us as we sail towards the lighthouse of Maspalomas, south of Gran Canaria. The spurts are spaced out in timing, but we get closer ... and closer...and there she is, she surfaces not far alongside us, probably observing this white (aluminium)-bellied creature that has overtaken her. Gracefully maintaining her pace and her trajectory, she doesn't seem to mind, and we see her spurt 5 minutes later behind us in our trail. Hasta luego bella!
Gran Canaria, principalement un choix d'escale technique pour l'entretien de notre précieux Perkins, et logistique pour la récupération de notre spinnaker asymétrique (gennaker) que nous avions commandé en France lors de notre escale à Madère et pour la préparation de l'accastillage qui va avec.
Pour la faire courte coté visite de Gran Canaria: l'ouest on n'a pas vu, le sud: urbanisme clapier pour tourisme de masse, l'est: monstrueux de laideur. Seule la partie centrale montagneuse et les contreforts d'altitude au nord, très verts, valent le détour. La végétation des latitudes septentrionales: forets de pins, de châtaigner et de fougères y côtoie les espèces plus tropicales comme la canne à sucre, les figuiers de barbarie et les aloès. Des reliefs vertigineux creusés de vallées oasis irriguées et plantées de palmiers avec quelques villages typiques des Canaries dont l'architecture à résisté au principe du cube de béton qui prévaut partout ailleurs.
Nous bouclons nos affaires en préparation d'une navigation d'une semaine vers le Cap-Vert et concluons sans hésitation: les plus belles Canaries sont à l'ouest!
The stop at Gran Canaria turns out to be mainly technical, with some visits squeezed in. Maintenance of our Perkins engine, plus the reception of our asymetrique spinnaker ordered from France since our stopover at Madeira (yes we have it, but the story's not ended yet as the snuffer delivered is not of the right length!)
Gran Canaria's central mountainous area is well worth the drive, with its valleys and slopes filled with pinetrees, eucalyptus, chestnut trees, ferns, figs, sugar cane plantations, palm oasis, and gigantic aloe vera plants. Apart from some villages which are pretty such as Teror or Fataga (with traditionally built houses), or Puerto de Mogan ('little venise' with its hanging bougainvilleas). Gran Canaria's lack of creativity (and taste) in their housing architecture - mostly cubic blocks in dull or very gaudy colours with flat untiled roofs - leaves us a little dumbfounded. And the eastern coast with the commercial port and crowded capital of Las Palmas, highway, airport, factories, industrial parks and wind generator parks...bleuh. Not forgetting the stretches of hotels with thousands of units packing the southern coast. So much for hoping for a better experience than the other 2 islands.
We conclude that we very much preferred the western islands in our previous visit. So, BYE BYE Canary islands, and we are off for a week's journey south to the Cabo Verde islands!
Wow...this is really close...AMAZING!!
RépondreSupprimer