Les canaux Chilien :Complement_Chilean Channels : Appendix

Inquiets sur les techniques de mise en place des lignes à terre, en particulier en équipage réduit, ou simplement fatigués de les mettre en place et de les récupérer? A l'usage de ceux qui envisagent de naviguer dans cette zone, nous donnons une liste (non-exhaustive) des caletas et bahias que l'on peut raisonnablement pratiquer sans porter de lignes à terre et que nous avons utilisée à notre grand soulagement de Punta Arenas jusqu'au Golfo de Penas. Cette liste nous a été en très grande partie communiquée par Hans sur Yorike (merci Hans!), que nous avons rencontré au hasard du mouillage de Bahia Mansa et qui navigue en solitaire dans ces eaux depuis de nombreuses années. Les mouillages que nous avons personnellement pratiqués sont indiqués en couleur dans le tableau avec la position GPS (WGS84) relevée. L'utilisation de ces indications est bien sûr laissée à la responsabilité de chaque capitaine et il n'est pas inutile de préciser que, compte-tenu des conditions climatiques rencontrées dans cette zone de navigation, le mouillage sur ancre seule requiert d'avoir une ligne de mouillage d'une absolue fiabilité.

Worried about the techniques of putting in place the mooring lines to shore, especially with a limited number of crew on board, or simply tired of having to pull the lines onto shore and then to remove them? For the benefit of any of our friends who are or may be thinking about sailing to and through the Chilean channels, the following table is a summary (non exhaustive) list of caletas and bahias where one can reasonably anchor without pulling any mooring lines onshore. The majority of these anchorages were communicated to us by Hans of S/Y Yorike (Thank you Hans!) who we met at Bahia Mansa, and who has been sailing in these waters single-handed since many years. We have anchored Galatée in some of these caletas / bahias, highlighted in colour in the table with our exact GPS (WGS84) anchorage position, much to our relief, from Bahia Mansa (near Punta Arenas) till the Golfo de Penas.  The use of this table and the information provided therein is of course, solely the responsibility of our skipper friends who may choose to do so. Moreover, it is to be emphasized that, given the climatic conditions of this navigation area, the reliability of your anchor is of utmost importance where no mooring lines are used!